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10 JAHRE PARAMOTOR-MAGAZIN

NEUE FUSSSTARTER

KURZ & KNAPP

WETTKAMPFGEIST FÜR 2

MOUNT CANIGOU MIT DEM PARAMOTOR IN DEN ÖSTLICHEN PYRENÄEN • Wenn man vom südlichsten Teil der französischen Mittelmeerküste den östlichen Pyrenäen entgegen strebt, durchfährt man eine gleichsam außergewöhnlich liebreizende wie seltsam anmutende Landschaft. Wie magisch beherrscht von einem markanten Berg im Hintergrund, dem Mount Canigou! Dieses „Zwischenreich“ zwischen Meer und Hochgebirge hat es auch dem Fotografen Jérôme Maupoint angetan, der kurz vor dem Corona-Lockdown im Frühjahr 2020 mit einigen der besten Paramotorpiloten Frankreichs die Region besuchte …

ÖKONOMISCH CRUISEN MACHT SPASS • MOTOR SCHONEN … SPRIT SPAREN … LÄRM REDUZIEREN

DER WÄCHTER DES SALZKAMMERGUTES MORGENFLUG ZWISCHEN FLACHLAND UND HOCHGEBIRGE • Es ist erst knapp nach fünf Uhr morgens, als wir unsere beiden Trikes aus der Halle schieben. Die Wiese ist noch nass vom Morgentau, die Räder hinterlassen deutliche Spuren. Es bleibt nichts anderes übrig, als die beiden Charger von Mac Para auf den feuchten Boden zu legen. Jeder der beiden Piloten erledigt seine Vorbereitungen ruhig und überlegt, das notwendige Aufwärmen der Motoren wird möglichst kurz und schonend erledigt. Schonend, um die Nachtruhe der wenigen Anrainer nicht zu stören, denn Oberösterreich liegt noch im Schlaf …

BRITISH OPEN PARAMOTOR CHAMPIONSHIPS 2020 DEUTSCHER TEILNEHMER BENEDIKT BÖS „MIT ABSTAND DER BESTE“ • Diesen Spruch mit Anspielung auf die besondere Situation durch die Corona-Pandemie konnte man dieses Jahr auf vielen Abi-T-Shirts lesen, und wie ich soeben festgestellt habe, beschreibt er auch meine Teilnahme an den Britischen Meisterschaften 2020 ganz gut.

KLEINE ALLTAGSFLUCHTEN TRAUMHAFTER HERBSTFLUG IM HARZ • Jede noch so kleine Motorschirmtour birgt unzählige, wunderbare Akzente, die unseren Sport so außergewöhnlich machen. Rainer Hattenhauer lässt uns an einem herbstlichen Flug im heimatlichen Harz teilhaben …

ANTRIEBSSCHWACH – FEHLERSUCHE AM MOTOR • Dein Motor macht Zicken, mag nicht mehr so recht anspringen, geschweige denn freudig vor sich hin schnurren? Unsere Roadmap zur Fehlersuche zeigt dir, wie du gängige Fehler einkreisen und beheben kannst.

GLEITSCHIRM COCKPIT APP EIN UPDATE • Die frei verfügbare, intuitiv zu bedienende Android-App wurde weiter verbessert. PARAMOTOR konnte die aktuelle Version 2.2.2 mit dem Motorschirm und im Freiflug testen.

AIR³ 7.2 FLIEGEN MIT XC TRACK PRO • Das belgische Unternehmen Berfon Paragliders Distribution präsentierte kürzlich ihr upgedatetes Fluginstrument AIR³ 7.2. Wir haben das Gerät einem Praxistest unterzogen …

ICOM IC-A16E UND YAESU FTA-250L ZWEI AKTUELLE FLUGFUNKGERÄTE IM TEST • Für viele von uns Paramotorflieger ist Flugfunk eigentlich kein Thema, im Gegensatz zur „großen“ Fliegerei starten wir eher auf eigenen Startwiesen oder kleinen Flugplätzen mit wenig Verkehr. Das Flugfunkzeugnis ist in den meisten Flugschulen zumindest in Österreich auch kein offizieller Teil der Ausbildung. Dennoch gibt es Flugplätze, auf denen das Mitführen von Flugfunk Pflicht ist, weshalb wir das Thema etwas beleuchten möchten.

APCO SPLIT LEG HARNESS • Gurtzeuge ohne Sitzbrett finden im Bergflugbereich vor allem aus Gewichtsgründen in leichten Hike-&-Fly-Gurtzeugen ihren Einsatz. Im Paramotorbereich spielt das Gewicht eines Gurtzeuges eine geringere Rolle, aber die Bewegungsfreiheit der separat in Schlaufen „aufgehängten“ Beine ist ein starkes Argument für die heikle Start- und Landephase mit Rückenmotoren. Der israelische Hersteller Apco beschäftigt sich schon seit einiger Zeit mit diesen Gurtzeugen....