Практически полностью новый взгляд на самую совершенную тепловую машину – классический двигатель Стирлинга. Автор предлагает новую концепцию привода, поршня-вытеснителя и теплообменника почти или полностью лишённого т. н. "мёртвого объёма". Предлагаемые изменения позволяют повысить и без того самый высокий среди всех известных тепловых машин коэффициент полезного действия.