神祕的死咒

在北非利比亞境內有一個叫做蓋拉的綠洲，從三百年前開始一直到現在，人口一直都維持著四十這個數目，永遠不多也不少。據說，在三百年前，有一個載滿貨物的商隊在透過蓋拉綠洲時，被該綠洲的村民攔截下來，把貨物搶劫一空後，才准許他們通行。商隊的領隊在率眾離去時，曾經對著蓋拉的人們詛咒：從現在開始，你們這個綠洲永遠只能有四十人活著，永遠不多不少。商隊離去後，咒語就開始生效了，原本人口不少的蓋拉綠洲，在許多不明的原因下，人口逐漸減少，最後真的只剩下四十個人而已。而且此後一旦有一個嬰兒誕生，馬上就會有一個成年人或老年人去世。另外在第一次世界大戰期間，澳洲曾經派了一支特遣部隊參戰，途經蓋拉綠洲時，全隊只剩下十八人。這十八名軍人抵達蓋拉村時，曾經在此駐地休息，然而當年的咒語仍如鬼魅般地緊緊跟隨，一時之間，蓋拉村立刻有十八名居民去世，這時該村的村長只好把情況告知澳洲政府，請他們切勿再增派軍隊前來，否則該村的人口就保不住了。現在，蓋拉綠洲依然籠罩在咒語的威力之下。而人口也一直維持四十個人的記錄，這種神祕的咒語到底還要糾纏蓋拉綠洲多久，十年？一百年？還是永遠？誰也不知道。

誤入地底

1770年，有一名隧道工程人員，當他正在地底工作的時候，突然聽到一陣陣的聲音來自一塊大而平的石頭後方，這名大惑不解的工人就用鐵撬和鶴嘴鎬，把那塊大石頭掀開。結果，在石頭的後面竟然出現一條平滑的石階，而且似乎是一直通往地底深處的。起初，這名工人以為是發現了古代的陵寢之類的建築，那麼，自己或許可以找到堆滿財寶的大寶庫，於是他就懷著戰戰兢兢的心情走下階梯。突然，樓梯在半途中斷了，工人定下神來一瞧，發覺自己正站在一個很大的石洞中。在這個洞窟中，有許多巨大的機械。大吃一驚的工人舉高手中亮晃晃的照明設備，向洞內各處瞧瞧，發覺有一個戴著頭巾、身穿奇裝異服的人影朝自己這個方向走來，這個人影的手上似乎還拿著短棒之類的東西。工人驚嚇之餘，立刻轉身爬上石階，逃到安全的地方......另外，還有兩個遇到廣場坍方的煤礦工人，他們僥倖地逃過了被活埋的命運。在地底徘徊等待援救之時，無意間來到一座巨大的門前。二人驚愕地看著這座會發出光的巨門，最後決定打開門試試。在門後面，是一群穿著奇妙服裝的人類，他們都站在華麗的大理石階梯上......在美國科羅拉多州的多姆·肯尼，也曾經自地下發現一些奇妙的建設。這是發生在1936年的事情，當時肯尼正在挖掘地面，準備建造蔬菜的地下儲藏寶。在他挖到地下約3公尺左右的地方時，覺得鍬似乎碰到什麼硬物，仔細一看，發現那硬物原來是一條鋪設平整的道路。這條道路是由每一塊13公分的平滑磁磚整齊、細心地鋪設而成的。後來，肯尼詳細地觀察這條鋪道，發現每塊磁磚接合處所用的洋灰，和當地出產的洋灰不同，這條不可思議的道路現在還留在那裡，沒有知道它究竟是從哪裡開始的？終結於何方？

南海船隻失蹤之謎

自1979年以來，在不到10個月的時間裡，三艘貨輪在南海相繼神祕失蹤，竟未發現任何碎片、油漬或屍體，引起了人們的疑慮和恐慌。一個存在於中國南海的「魔鬼三角」的呼聲日益高漲。

這個潛伏於南海海域中的「魔鬼三角」的三個頂點，西為香港，東為臺灣，南為菲律賓的呂宋島，面積約10萬平方公里左右。

1979年5月中旬一個陽光明媚、波平如鏡的日子，一艘菲律賓貨輪「海松」號在臺灣以南、呂宋島以北的海域突然遇難，事先毫無預兆。訊號來得如此急促，以至連遇難原因和失事的簡單情況都來不及報告。事後搜尋，上千噸的「海松」號，既沒有留下只鱗片爪的殘骸，25名菲律賓和日本籍船員也消失得無影無蹤。

12月16日，就在「海松」號最後發出求救訊號的海面上，由菲律賓首都馬尼拉駛往臺灣的「安吉陵明」號貨輪同樣神祕地失蹤了。

又過了僅僅兩個月，1980年2月16日，東方航運公司設備比較先進的「東方明尼空」號改良式貨櫃輪，從香港啟航。當貨輪行駛到香港與馬尼拉之間時，東方航運公司馬尼拉辦事處的通訊控制室裡，突然接到「東方明尼空」號發來的求救訊號。求救訊號尚未來得及發完，聯絡即急促中斷。據訊號判斷，這艘船遇難時正行駛在懷疑中的南海「魔鬼三角」海區。搜尋和救援飛機來到失蹤地點，未找到任何殘跡。30名菲律賓船員也全部失蹤。

人們驚異地發現，懷疑中的這個南海「魔鬼三角」的位置，恰好與舉世聞名的百慕大三角的位置遙遙相對。

目前，南海不斷出現航船失蹤事件，人們除了懷疑南海渦漩是船隻失事的罪魁，此外探究原因就是到百慕大三角去尋找答案。