俗話說：「逢山開路，遇水搭橋。」

可見，橋在人們日常生活中起著至關重要的作用。

在中國古代建築物當中，橋樑有著自己特色。

中國古橋發展史

第一階段以西周、春秋為主，包括此前的歷史時代，這是古代橋樑的創始時期。此時的橋樑除原始的獨木橋和汀步橋外，主要有梁橋和浮橋兩種形式。當時由於生產力水平落後，多數只能建在地勢平坦，河身不寬、水流平緩的地段，橋樑也只能是寫木樑式小橋，技術問題較易解決。而在水面較寬、水流較急的河道上，則多採用浮橋。

橋樑的家族

索橋也稱吊橋、繩橋、懸索橋等，古書上稱為絙橋、笮橋、繩橋。從材料分則有竹索或藤索、溜索、鐵索；從結構分則有單索、雙索、三索、多索，單孔、多孔等。以走行部位分，則有吊在索上溜過的，直接走在索上的，走在諸索圍中的，走在懸吊於索上的橋面等。索橋多建於水流急不易做橋墩的陡岸險谷，主要建於四川、貴州、雲南、西藏等西南地區。

中國四大名橋

趙州橋又名「安濟橋」，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。因橋兩端肩部各有2個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。它與「滄州獅子」、「應州塔」、「正定菩薩」，被譽為「華北四寶」。

中國古橋之最

八字橋位於浙江省紹興市，是紹興著名的橋。紹興是有名的水鄉，城內河道縱橫，橋樑甚多。據史書記載早在2000年前的越王勾踐時期，人們就在城內開始建橋。該橋為石柱礅石樑橋，三向四面落坡，東西向跨稽山河而建，東端南北八字落坡，西端為西、南向八字落坡。東端南落坡與西端南落坡，相對成八字。