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2022年4月・10月就航の1万4000総トン級「フェリーたかちほ」「フェリーろっこう」を巻頭特集!ファンネルに金鵄(金のトビ)が復活した、新生・宮崎カーフェリーの待望の新造船を紹介、船長、機関長、事務長に新船乗務の経緯と印象をお聞きしました。また、離島航路を支える新造フェリーは、鹿児島・奄美群島・沖縄を結ぶ、クイーンコーラルの歴代最大の新船「クイーンコーラルクロス」、2022年10月就航の神戸・小豆島・高松を結ぶジャンボフェリーの32年ぶりの新造船「あおい」。クイーンコーラルクロスは歴代最大、「あおい」は実に32年ぶりとなる久々の新船、大型化と新たな工夫で出現した新たな船内空間を中心に紹介するなど、今年度版も国内船旅の話題をたっぷりレポートします。
2022年4月・10月就航の1万4000総トン級「フェリーたかちほ」「フェリーろっこう」を巻頭特集!ファンネルに金鵄(金のトビ)が復活した、新生・宮崎カーフェリーの待望の新造船を紹介、船長、機関長、事務長に新船乗務の経緯と印象をお聞きしました。また、離島航路を支える新造フェリーは、鹿児島・奄美群島・沖縄を結ぶ、クイーンコーラルの歴代最大の新船「クイーンコーラルクロス」、2022年10月就航の神戸・小豆島・高松を結ぶジャンボフェリーの32年ぶりの新造船「あおい」。クイーンコーラルクロスは歴代最大、「あおい」は実に32年ぶりとなる久々の新船、大型化と新たな工夫で出現した新たな船内空間を中心に紹介するなど、今年度版も国内船旅の話題をたっぷりレポートします。