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【特集】メルセデス・ベンツの現在・過去・未来
いま、メルセデス・ベンツが支持されている理由は?
ブランド創設初期から受け継がれる安全性を中心に据えた自動車設計、
モータースポーツでの栄光と挫折から積み重ねられたパフォーマンス、
先進運転支援システムをはじめとする最先端技術など、
モータリゼーションの最前線には常にメルセデス・ベンツが存在し、
人々を魅了し続けてきました。
ここでは、メルセデスの現在・過去・未来にフォーカスすることで
輸入車No.1ブランドたる所以を考察してみます。
【その他】
〇LE VOLANT CARS MEETS 2021 開催
〇ROAD IMPRESSION
・フェラーリ・ポルトフィーノM
・アウディRS e-tron GT
・アウディA3/S3スポーツバック
・BMW X5 xDrive 35d/X7 xDrive 40d
・モーガン・プラス4
〇松本英雄の「一点突破」
〇連載 遠藤イズルの「車系譜MANDA-LA」
〇渡辺敏史の「乗らず嫌いに捧げるバラード」
など※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページがある場合があります。
【特集】メルセデス・ベンツの現在・過去・未来
いま、メルセデス・ベンツが支持されている理由は?
ブランド創設初期から受け継がれる安全性を中心に据えた自動車設計、
モータースポーツでの栄光と挫折から積み重ねられたパフォーマンス、
先進運転支援システムをはじめとする最先端技術など、
モータリゼーションの最前線には常にメルセデス・ベンツが存在し、
人々を魅了し続けてきました。
ここでは、メルセデスの現在・過去・未来にフォーカスすることで
輸入車No.1ブランドたる所以を考察してみます。
【その他】
〇LE VOLANT CARS MEETS 2021 開催
〇ROAD IMPRESSION
・フェラーリ・ポルトフィーノM
・アウディRS e-tron GT
・アウディA3/S3スポーツバック
・BMW X5 xDrive 35d/X7 xDrive 40d
・モーガン・プラス4
〇松本英雄の「一点突破」
〇連載 遠藤イズルの「車系譜MANDA-LA」
〇渡辺敏史の「乗らず嫌いに捧げるバラード」
など※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページがある場合があります。