Das Werk behandelt die rechtlichen Herausforderungen des autonomen und vernetzten Fahrens in Deutschland, indem wichtige Probleme, Diskussionsstände und Lösungsansätze vorgestellt werden. Der Fokus wird dabei vor allem auf neuartige Wechselwirkungen zwischen Straßenverkehrsrecht, Datenschutzrecht, IT-Sicherheitsrecht, Haftungsrecht, Strafrecht und Wettbewerbsrecht gelegt. Das Werk ist sowohl für die Wissenschaft als auch für die Praxis von höchstem Interesse. Die Arbeit entstand im Forschungsprojekt Smart Mobility Rechtliche Begleitforschung, das vom Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg gefördert wird.