Moteur Boat Magazine

magazine No. 373 · Moteur Boat Magazine

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Comment faire évoluer votre bateau... quels équipements lui adjoindre... comment améliorer sa sécurité, son confort, sa consommation... que faire pour l’hivernage et comment veiller à son entretien… Plus que jamais, Moteur Boat essaie, teste, compare, enquête, explique, pour que vous fassiez les bons choix et que vous concrétisiez vos rêves de croisières.

Moteur Boat Magazine

Le leasing, c’est pas fini!

Bénéteau capitalise sur le marché de l’Express Cruiser

Premiers tours d’hélice en Norvège

Ce mois-ci sur…

Un salon nautique virtuel

Le Boot Düsseldorf décalé au printemps

EN BREF…

Fin de l’abattement de la TVA

Le Yachting Live! du Groupe Bénéteau

Saviboat by Tecla

Une bouée d’aide à la flottabilité

Bien plus qu’un pare-battage

Le terrible catalogue des plastiques qui étouffent les animaux marins

Couach a des commandes mais pas de banquier • Alors qu’en Norvège, les Express Côtiers sont transformés en bateau-école, au Japon, ce sont plutôt les « bateaux braguettes » qui naviguent en baie de Tokyo

Un ferry s’échoue dans la mer Baltique

Le Lofoten d’Hurtigruten va devenir un bateau-école

EN BREF…

Le Northdown, ce bateau de Douarnenez victime du Brexit

Un bateau braguette fend les eaux nippones

Eolien en mer: la loi bride les recours

La bonne batterie pour mon annexe • Je suis à la recherche d’une batterie pour le moteur électrique de mon annexe gonflable. J’ai trouvé un modèle AGM au plomb 12 V de 100 Ah sur internet. J’ai également repéré un chargeur Green Cell 12 V 4 A. J’aurais aimé avoir vos conseils sur ces produits…

Un seul moteur suffit! • Dans votre dernier numéro, vous avez publié l’essai du Targa 27.2 en version Aft Door. Or, vous mettez dans la première page de l’essai ainsi que dans la fiche technique que ce bateau est propulsé par 2 x 380 chevaux Volvo, alors que dans le texte il est écrit qu’il n’a qu’un seul in-bord. Qu’en est-il vraiment

Mon démarreur fait un bruit suspect • Un lecteur nous fait part d’un problème sur le démarreur de son 100 ch hors-bord; voyons quelle pourrait être l’origine du problème, et surtout, la solution!

La pêche assumée • Ce timonier marque le début du renouvellement de la gamme Pilothouse de Quicksilver. Ligne plus moderne, équipement très complet, ce timonier revendique son programme pêche et l’assume parfaitement…

Le vol à la portée de tous • Avec l’Overboat, voler au-dessus de l’eau devient enfin accessible à tous. Ce petit catamaran monoplace développé en France par des Français est en eff et le premier bateau à foils entièrement asservi. Avec son petit moteur électrique, il est en plus silencieux et écologique. Un premier pas vers le bateau de demain?

L’accès à la plaisance • Doté d’un look sympathique, ce petit semi-rigide était motorisé avec le nouveau Suzuki de 115 chevaux. Un ensemble cohérent qui permet de naviguer sans se ruiner.

Un nom de légende • Rocca revient? Voilà une bonne nouvelle! Même si le style a bien changé, l’esprit d’innovation est toujours là avec ce San Remo au charme ravageur.

Un classicisme de bon ton • Le nouveau Next 285 LX de la gamme sun-deck est un modèle de presque 8 mètres de longueur de coque, plutôt bien doté d’équipements de série. Avec une puissance de 2 x 250 chevaux, il ne manque pas de panache ni de vivacité.

L’heure dese résultats a sonné… • Entre deux confinements, en septembre dernier à Hyères, nous avons eu la chance de pouvoir réaliser nos élections des Moteur Boat de l’année. L’heure est venue de dévoiler les résultats et le...

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