「一帶一路」倡議是中國在世界經濟復甦乏力、經濟增長極須新的動力的背景下提出的新型多邊合作機制，中國期待與沿線國家建立「命運共同體」和「利益共同體」，這將有助於打造新型的國際關係格局，順應區域經濟一體化的發展趨勢，有利於全球發展的再平衡和可持續。就中國而言，「一帶一路」基礎設施的建設能夠直接提高中國西部地區的開放廣度，促使西北內陸地區向西、向南開放，從而促進中國全方位開放新格局的形成，並有效協調中國的區域經濟發展。基於此背景，本課題聚焦「絲綢之路經濟帶交通基礎設施規劃、投資及其經濟效應研究」，並獲得了中央高校基本業務經費的支持。課題研究了西北內陸三省兩區（陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區）「十三五」期間的鐵路、公路建設規劃，計算了規劃方案的投資成本，定量分析了基礎設施建設對經濟增長和區域發展的拉動作用。課題的研究成果集合成專著出版。