课题研究了西北内陆三省两区(陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区)"十三五"期间的铁路、公路建设规划，计算了规划方案的投资成本，定量分析了基础设施建 设对经济增长和区域发展的拉动作用。 "一带一路"倡议是中国在世界经济复苏乏力、经济增长亟须新的动力的背景下提出的新型多边合作机制，中国期待与沿线国家建立"命运共同体"和"利益共同体"，这将有助于打造新型的国际关系格局，顺应区域经济一体化的发展趋势，有利于全球发展的再平衡和可持续。 就国内而言，"一带一路"基础设施的建设能够直接提高中国西部地区的开放广度，促使西北内陆地区向西、向南开放，从而促进我国全方位开放新格局的形成，并有效协调我国的区域经济发展。 基于此背景，本课题聚焦"丝绸之路经济带交通基础设施规划、投资及其经济效应研究"，并获得了中央高校基本业务经费的支持。课题研究了西北内陆三省两区(陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区)"十三五"期间的铁路、公路建设规划，计算了规划方案的投资成本，定量分析了基础设施建 设对经济增长和区域发展的拉动作用。