Achtung: Von diesem Buch gibt es eine Neuauflage, erschienen im November 2016, Titel: "Fliegen ist sicher, aber ..., Die Zukunft der Flugsicherheit", ISBN-10: 3741283282. Wäre die Germanwings-Katastrophe vermeidbar gewesen? Oder ließen tatsächlich ganz besondere Umstände diesen Flugunfall zu einem einzigartigen, schicksalhaften Ereignis werden? Schon die Kritik der EU-Administration an der deutschen Luftfahrtbehörde, mehrere Monate vor dem Unfall, hatte Fragen aufgeworfen. Die nachfolgende Diskussion um die Unantastbarkeit der ärztlichen Schweigepflicht entpuppte sich als vorgeschobene Erklärung. Ein „Sonderfall deutscher Datenschutz" kommt zutage. Flugmediziner tragen eine große Verantwortung. Sie entscheiden, wer als Pilot fliegen darf und wer nicht. Bei den Überlegungen rund um die Germanwings-Katastrophe fällt auf, dass es der rechtliche Rahmen für diese isolierte Entscheidungsposition der Flugmediziner ist, der zum Sicherheitsrisiko werden kann: ein Fehler in der Flugmedizin, oder die Täuschung von Fliegerarzt und Luftfahrtamt auf einem rechtlich möglichen Schleichweg, kann dadurch die gesamte technische Flugsicherheit nutzlos machen. Viele Flugmediziner fühlen sich mittlerweile in ihrer exponierten Lage gar nicht mehr wohl; im Gegenteil, manche sehen sich mit einem Verantwortungsumfang dorthin gesetzt, dem sie teilweise schon aus Prinzip gar nicht gerecht werden können. Aber welche Veränderungen kann man in dieser Klemme zwischen Schweigepflicht und Auftrag zum Schutz der Öffentlichkeit verlangen? Der Autor sammelt dazu Meinungen und Vorschläge - und Gesetzeslücken - die es zu schließen gilt.