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【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】［第一特集］
商船を護り奮闘した小さき牧羊犬たち
丙型・丁型海防艦
　日本海軍は戦前、沿岸防衛を主任務とする海防艦「占守型」を新規で建造。そして開戦後、海防艦の主任務は、海上輸送路を米潜水艦などから守る海上護衛に変化し、占守型をベースに「択捉型」「御蔵型」「鵜来型」「日振型」が建造された。これらは徐々に簡略化と対潜・対空装備の強化が進められていき、占守型から日振型は「甲型海防艦」と呼ばれる。
　しかし大戦も中盤になると、米潜の襲撃で失われる船舶が激増。日本の広大なシーレーンを守るため多数の海防艦が必要となってきた。そのため、鵜来型をさらに小型化、簡略化して設計されたのが、ディーゼル機関装備の丙型（第一号型）海防艦と蒸気タービン機関装備の丁型（第二号型）海防艦であった。
　丙型・丁型は、排水量は約700トンと小型で、速力も約17ノットと低速ながら、主砲は12cm高角砲2門、爆雷投射機12基と爆雷120個を備え、ソナーやレーダーを持ち、戦前の駆逐艦よりも対潜・対空戦闘力に優れていた。
　船体は小型で曲線も少なく、各部を簡略化したため量産性も高く、昭和18年秋から昭和20年夏の終戦まで、丙型は53隻、丁型は63隻という、日本海軍としては驚異的な隻数が建造されている。
　丙型・丁型は大戦末期の昭和19年前半から実戦に投入され、各海域で海上護衛戦や対潜作戦に従事。航空機や潜水艦に返り討ちにされることも多かったが、少なくない敵機・敵潜を撃墜・撃沈し、絶望的な戦況の中でなすべき任務は果たした。
　本特集では、必要最低限の対潜・対空能力と量産性を両立させ、ある意味で大戦末期の日本海軍の「主力」を担っていた丙型・丁型海防艦を、多角的な視点で分析していこう。
［第二特集］
新兵器の実験場となった第二次大戦の前哨戦
スペイン内戦
　1936年2月にスペインで行われた総選挙で、共産党をはじめとする左派政党の連合「人民戦線」が勝利して政権を獲得すると、これに反発した軍人や国家主義者（ナショナリスト）から成る右派勢力は政権転覆を画策し、同年7月に反乱軍として蜂起した。
　首都マドリードをはじめ各地で政府軍と反乱軍の攻防が続くなか、この内戦に諸外国が介入し始める。まず、反乱軍の支援要請を受けたイタリアとドイツが戦車や航空機を含む部隊を派遣すると、対する政府軍はソ連からの軍事援助に頼った。これらの国は兵器だけでなく将兵も派遣し、さらに政府軍には世界各国からやって来た義勇兵も加わったため、スペイン内戦は様々な勢力、国の思惑が絡んだ大規模な戦争へと発展していく。
　以後の戦争の過程で、陸では独伊の戦車とソ連の戦車が砲火を交え、空では独伊ソの戦闘機が空戦を繰り広げ、海では両軍の巡洋艦、駆逐艦による海戦が生起した。そして2年9か月におよぶ戦いの末、1939年3月に反乱軍が勝利して内戦は終結した。
　本特集では、内戦の当時国を舞台にした独伊ソの代理戦争の様相を呈し、幾つもの新兵器や戦術の実験場となったことで「第二次大戦の前哨戦」ともいわれる、スペイン内戦について解説していく。
【特別企画×2】
■WWⅠドイツ飛行船司令になってみよう
■里帰りした九五式軽戦車＆九五式中戦車、その開発と運用