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※電子版には、特別付録のカレンダーは含みません。
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。
【特集】気動車 多彩な仲間たちの競演
戦後に本格的な開発が始まった国鉄の気動車は液体式で充実のラインナップが揃い、全国の路線に普及した。
昭和50年代になると初期に量産されたキハ10系の置換えが本格化するなど世代交代が進んだ。
そのため新旧形式がしばらく共存し、首都圏色の導入もあってバリエーションの多彩さが際立った。
〇カラーグラフ:気動車
・百花繚乱 ~筑豊の気動車たち~
・余部鉄橋と山陰の女王キハ82
・国鉄末期の山陰気動車特急
〇国鉄気動車 1975~1987
・高山本線のキハ80系「ひだ」
・広島地区、国鉄型気動車の想い出
・旭川運転所のキハ40
〇カウントダウン国鉄! 消える渓谷区間"武田尾旧線"
など
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【特集】気動車 多彩な仲間たちの競演
戦後に本格的な開発が始まった国鉄の気動車は液体式で充実のラインナップが揃い、全国の路線に普及した。
昭和50年代になると初期に量産されたキハ10系の置換えが本格化するなど世代交代が進んだ。
そのため新旧形式がしばらく共存し、首都圏色の導入もあってバリエーションの多彩さが際立った。
〇カラーグラフ:気動車
・百花繚乱 ~筑豊の気動車たち~
・余部鉄橋と山陰の女王キハ82
・国鉄末期の山陰気動車特急
〇国鉄気動車 1975~1987
・高山本線のキハ80系「ひだ」
・広島地区、国鉄型気動車の想い出
・旭川運転所のキハ40
〇カウントダウン国鉄! 消える渓谷区間"武田尾旧線"
など