※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
ヤングマシン23年12月号
CONTENTS
18　'24-'25　最新スクープ総集編　
20　３気筒新型フルカウルスポーツ×２車（ヤマハ編）
24　復活の４気筒軍団+クラシックGB（ホンダ）
30　ビッグネーム続々復活（カワサキ）
34　２気筒＆４気筒GSXに新型（スズキ）
45　今月のニューモデル
50　'23-'24ニューモデル試乗　スズキVストローム250SX＆Vストローム250
58　インド生産モデル群ダイジェスト解説
62　ハーレーダビッドソンX350/X500
64　今年もマシン・オブ・ザ・イヤー準備中！
66　新製品テスト　TOUCH＆TRY　ニンジャZX-4R　SE（スズキ）
68　グロム（ホンダ）
70　クリップグリップヒーター（オプミッド）
71　スマホ写真で楽々査定KATIX
74　ザ★工場見学　アライヘルメット探訪記
79　SHORAI　LIFePO4バッテリー
80　バイクライフ向上委員会
84　カスタムマシンPLUS
86　クローズアップ
89　バイク王コンセプトショップBeat＆C
90　YMイベントレポート
92　岡崎静夏の「いつもバイクで！」CL250編
96　ホンダドリームガイド
98　二輪車利用環境改善部会
100　本田技研工業　二輪事業統括部長　塚本飛桂留氏　バイクの燃費はまだ最大で40％良くなる　スポーツEVもガソリン車も両方高める！
104　YMワイド
106　YMインフォメーション
107　＃ヤンマシ写真部
109　読者投稿モトヤング+愛車レポート
112　牧田哲朗の名車時効伝Vol．63